近日，大興機場制冷站正式運行，標志著航站樓供冷正式開始。項目由集團下屬天津徐中華項目部承建安裝，質量目標為魯班獎參建及中國安裝之星！
項目于2017年8月開工，在2019年6月28日完成竣工驗收，共設置14臺2000冷噸的冷凍機組，總裝機容量28000冷噸。
大興機場制冷站制冷系統采用冰蓄冷技術，設置于分東、西兩側停車樓B2層，制冷系統能實現主機蓄冰、主機蓄冰同時供冷、主機單獨供冷、蓄冰裝置單獨供冷及聯合供冷等5種工況。制冷站內的冷凍水采用一級泵配置，日間9℃大溫差變頻運行，冷凍水的供回水溫度為4.5℃∕13.5℃，夜間冷凍水的供回水溫度為5℃∕12℃。
本制冷站降低了冷凍水系統的流量，加大冷凍水系統供、回水溫差。與常規冷凍水系統設計供、回水溫度7/12℃的5℃制冷系統不同，大興機場制冷系統的冷凍水設計采用4.5/13.5℃的9℃大溫差運行，降低系統運行流量。系統較常規系統可節省輸送能耗50%以上。
冰蓄冷系統制冷站設計選擇采用內融冰蓄能系統，較常規電制冷系統不僅減少了制冷及電氣設備的裝機容量，同時可以節約年運行費用約400余萬元，體現了綠色經濟的設計理念。
施工過程中，努力打造海綿機場，將水資源收集、處理、回用做了統一的規劃，于航站樓設置雨水收集系統，將夏季的雨水收集并輸送至制冷站；相應在制冷站設置再生水處理裝置，對于經過大興機場凈化站污水處理后的中水、航站樓屋面收集的雨水回收利用，作為冷卻循環水系統的補水，實現水資源充分利用。
本項目首創性地提出制冷站公稱直徑DN600以下的冷卻水管路選用鋼絲網骨架聚乙烯復合管材質，避免管材銹蝕，無需防腐處理，降低了運行維護成本。
徐中華項目部擁有一支專業團隊，在項目建設之初，就制定了詳細的施工方案，施工中嚴格按照合同進度，保質保量完成。徐中華經理，無論在管理方面，還是在工程質量、文明施工、成本控制、安全生產及農民工工資支付等方面，措施管理到位，多年來各項工作及經濟效益一直位于集團公司的前列，為公司的發展做出了較大的貢獻。
目前制冷站系統運行安全平穩，接下來將繼續進行供冷試運行調試工作，為保障大興機場航站樓順利投運打下良好基礎。
